好意思国总统特朗普的对华关税不仅重创了特斯拉公司在中国的商场，同期也让其好意思国工场濒临着无米可炊的逆境。

　　别称知情东说念主士流露，由于好意思国升迁了对中国商品的关税，特斯拉当今还是暂停了从中国向好意思国出口Cybercab和Semi电动卡车零部件的筹商。

　　据悉，当特朗普恫吓对中国商品征收34%时，特斯拉还准备承担这部分关税本钱，但其后关税税率远高于这一水平，特斯拉只可被动放置其发货筹商。

　　现时，好意思国对中国商品的总关税税率达到145%。这一超出预期的关税可能将干涉特斯拉量产Cybercab的筹商色色五月，特斯拉CEO马斯克此前一直向投资者宣传，Cybercab将是特斯拉将来增长的首要改变。

　　量产筹商遇挫

　　Cybercab是特斯拉行将推出的一款纯电动自动驾驶汽车，以招引自动驾驶出租车做事，后者正在寻求好意思国场地政府的许可。这款汽车莫得标的盘或限制踏板，售价可能不到3万好意思元。

　　该汽车据悉底本筹商在本年10月试坐褥，并在2026年终了量产，工场位于好意思国得克萨斯州。另一款汽车Semi电动卡车则在内华达州坐褥，特斯拉但愿在来岁进一步扩大坐褥限度，以完成对百事可乐等公司的拖延订单。

　　然则，这些筹商现时皆被偶然的高关税打乱，这也可能加重特朗普与马斯克之间的矛盾。此前，马斯克就屡次公开暗意或昭示反对关税，在特朗普告示平等关税进入90天暂宽限后，马斯克还在X上发帖维持。

　　尽管特朗普推迟了部分国度的关税，并接洽修改对来自墨西哥、加拿大等地的入口汽车及汽车零部件征收25%的关税，但关于特斯拉来说，中好意思营业战的影响还是让其终点厄运。

　　上周，由于中国告示了对好意思国商品征收反制关税，特斯拉住手在中国商场选择Model S和Model X的新订单，这两款车型皆在好意思国加州工场进行坐褥和拼装。

　　但特斯拉也不是惟一受到关税冲击的汽车公司。据臆度，中国连年来汽车零部件出口的15%至20%流入好意思国商场，且北好意思传统燃油车供应链中的70%依赖于亚洲供应商，电动车比例则可能更高。

　　标普众人还指出，北好意思汽车行业要是将30%的亚洲供应链升沉至北好意思，单件零部件的本钱可能增多15%至20%，而确立移动和工东说念主培训的隐性本钱可能使总进入翻倍。